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青岛橡胶产业需对标国际一线品牌

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        发布日期:2018-09-10

  新材料科技城产学研峰会间隙,机械工业经济管理研究院院长、国务院发展研究中心研究员徐东华在接受记者采访时表示,青岛在发展橡胶产业方面,还需要对标固特异、米其林、普利司通等大型国际化品牌,以市场为导向,助力橡胶产业向高端化方向发展。
    徐东华介绍,材料是制造业的基础,但在新材料研发环节,我国仍很薄弱。中低端材料产能过剩,高端核心材料受制于人,材料领域的新旧动能转换问题特别突出。“以橡胶为例,我国的橡胶产品仍集中在中低端水平,且早已是过剩产能,山东橡胶业体量占我国的三分之一,青岛也是橡胶重镇,要实现橡胶领域的新旧动能转换,必须向高端化方向发展。”
    徐东华说,目前50%的橡胶产品仍然是轮胎。我国现在每年汽车产量2900万辆,销量2700万辆,所以橡胶领域的新材料研发仍要围着轮胎转。“中国是汽车制造大国,但不是汽车制造强国。而成为汽车强国的一项必要条件是变成轮胎强国。像美国、日本等汽车强国都有极具竞争力的轮胎品牌。”徐东华介绍,米其林、固特异、普利司通等大的轮胎生产商,仍然掌握着橡胶行业的话语权。高端汽车的轮胎配货商之所以选择它们,还是因为这些品牌在防磨损、防爆、防滑、减震、节能等方面拥有绝对优势。在航空轮胎、赛车轮胎等特殊轮胎领域,这些轮胎生产商更是处于绝对主导地位。“橡胶领域竞争非常残酷,青岛的橡胶产业要突破发展,其研发一定要紧密结合市场需求,对标国际一线品牌,瞄准我国巨大的汽车市场,争取为国内品牌车生产厂家配胎。”

  会上,北京化工大学教授张立群被特聘为中国合成橡胶工业协会专家委员会主任。大会还对中国合成橡胶工业化有突出贡献的28家单位进行了表彰。






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