新能源技术——醇醚汽油

项目名称： 醇醚汽油及其制造技术

专利号： 200610127273.8

知识产权所有者： 北京清研利华石油化学技术有限公司

技术领域： 本发明涉及一种采用大比例甲醇调配的复合催化无铅醇醚汽油。

背景技术： 现阶段国内推广使用的技术一般只是将 15% ～ 25% 的甲醇与成品汽油进行物理掺合，因甲醇本身汽化潜热大，化学热值较汽油低很多，燃烧效率低。因此加大甲醇的应用比例，降低复合催化无铅醇醚汽油成本，同时提高复合催化无铅醇醚汽油的燃烧效率是目前亟待解决的问题。

技术创新：

1 、创造性的将传统的热解燃烧改为催化燃烧

现阶段国内推广使用的技术一般只是将化工原料与成品汽油进行物理掺和。因所选用的化工原料本身潜热大，化学热值较汽油低很多，燃烧效率低。所以，如果不实行大比例催化燃烧就达不到充分利用资源的目的。本技术正是利用复合改性和催化燃烧的方法达到技术目的的。

2 、更加降低了有害气体的排放

相同组分的醇醚燃料，在同一汽车里催化燃烧和非催化燃烧或者选用不同的催化剂进行催化燃烧区别是很大的，其尾气排放和燃烧率是不一样的。同样，单一的催化燃烧和复合催化燃烧效果有较大区别。

3 、充分利用并有效地节约了能源

由于本技术采用了复合催化燃烧技术，在保证醇醚燃料的动力、油耗及排放的前提下，提高了化工原料在产品中的比例，从而降低了产品中成品汽油及汽油副产品的比例，达到了充分利用和有效节约资源的双重技术目的。

4 、良好的蒸发性：保证发动机在冬季易启动，夏季不易产生气阻，且能燃烧充分。

5 、抗爆性好：辛烷值合乎规定，保证发动机运转正常，不发生爆震，充分发挥功率。

6 、安定性好：诱导期长，实际胶质较小，长期储存不会生成胶状物质。

7 、抗腐蚀性好：储存和使用过程中不会腐蚀储油容器和汽车机件。

8 、可兼容性：复合催化醇醚汽油可以任意比例与传统成品汽油、乙醇汽油混合使用。

9 、国内唯一性：现阶段国内无同类可抗衡产品，且该产品在国际上也是先进的，其技术含量已经赶超美国、日本和欧洲。

投资规模及生产条件要求： 日产 50 吨需投资（含厂房、流动资金、设备、备用金） 300 万元以上，厂区总面积不低于 3000 平方，远离高压线及居民区 500 米 以上。

预计利润： 每生产一吨产品可获利 1500 元以上。

技术合作联系人： 鲁希诺

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