5月全球轻型车销量同比增长4.6%至756万辆

据LMC Automotive最新发布的报告显示，2025年5月全球轻型车经季节调整年化销量为9,000万辆/年，在上月实现增长后再度放缓。从同比数据来看，当月全球市场销量增长4.6%达756万辆。

中国、美国和西欧等主要市场保持与四月相似的状况。中美两地的轻型车销量均呈现正增长态势，而西欧市场销量则因经济逆风因素盛行而持续下滑。不过，随着美国汽车行业缩减销售奖励金，该国市场销量开始出现下滑迹象。其他市场方面，日本与韩国市场保持稳健，而阿根廷市场的月销量再次迎来快速增长，同比增幅超过50%。各市场表现如下：

-- 北美 --

5月美国轻型车销量同比增长2.1%达147万辆。由于当月销售天数比去年同期多了一天，因此基于销售天数调整后的销量同比下降1.7%。5月的经季节调整年化销量从4月的1,740万辆/年降至1,540万辆/年。由于忙于应对关税措施带来的影响，各家车企未在今年的阵亡将士纪念日假期举行促销活动，因此经季节调整年化销量受到了抑制。虽然由关税直接导致的车价上涨情况目前还不多见，但该国汽车行业正在缩减销售奖励金，5月的销售奖励金同比下降2.6%至2,609美元。新车平均成交价因此出现上涨并在5月达到46,193美元，同比增幅3.1%。

速报值显示，5月加拿大轻型车销量同比增长4.5%达18.4万辆，但经季节调整年化销量则从4月调整后的176万辆/年降至162万辆/年。由于颁布了多项豁免令，因此对美国进口车征收关税的情况实际上相当罕见，但在经济放缓的背景下消费者仍可能会暂缓购车。墨西哥5月销量预计同比增长2.3%达12.5万辆，但经季节调整年化销量则从4月的161万辆/年降至157万辆/年。尽管关税引发了民众对经济形势的担忧，但该国市场依然整体健康。

-- 欧洲 --

5月西欧轻型车市场的经季节调整年化销量小幅回挫至1,260万辆/年，而销量却同比微增1%。受制于消费者信心疲软和整体经济不确定性，西欧轻型车市场的表现始终难以达到预期。

5月东欧轻型车市场的经季节调整年化销量为430万辆/年，与4月基本持平。当月销量同比跌幅接近6%。俄罗斯市场方面，货币政策的紧缩以及消费信贷增长停滞限制了车贷发放，5月该国销量同比下滑29%。当月土耳其轻型车销量同比增长4%达10.3万辆。由于该国消费者继续将汽车视为抵御恶性通货膨胀的保障，因此轻型车需求依然强劲。

-- 中国 --

5月中国轻型车销量预计同比增长10%达210万辆左右，与4月基本持平。其中，乘用车销量达到190万辆，同比增长11.5%。当月的经季节调整年化销量达到2,550万辆/年。1-5月轻型车累计销量同比增长超11%达1,000万辆。由于政府已经把报废车以旧换新补贴政策延长实施至2025年底，因此乘用车销量表现继续从政府补贴中受益。针对新能源车的税收优惠政策也会在今年继续实施。

中国市场的价格战仍在持续，但多家车企正在因此承受资金压力，超过三分之一的车企面临负债大于资产的局面。比亚迪、吉利和蔚来等主要车企都面临严重的营运资金缺口。政府要求各车企保持供应链稳定，遏制低价竞争。行业分析师预计，财力薄弱的企业可能会被市场淘汰，到2026年行业将迎来整合。尽管有政府的支持，但眼下盈利能力的问题将继续存在。该机构预测，随着明年政府支持力度的减弱，汽车市场也将出现萎缩。

-- 亚洲其他地区 --

5月日本轻型车销量同比增长3.8%，较先前连续4个月的两位数同比增幅有所放缓，但该国销量之所以能连续多月实现两位数增长的原因是去年的同比基数较低。当时车辆认证丑闻给汽车生产造成了影响，其中大发受到的打击最为严重。随着汽车生产基本恢复正常，基于低基数效应而实现的销量增速正在逐渐放缓。各家车企正通过增加车辆供应来消化积压订单，此举将继续支撑日本国内汽车市场。

5月韩国轻型车销量同比微增1%，较4月销量7%的增幅有所放缓。5月的同比数据呈现出复杂的信号，国产车销量（同比下降2%）出现疲软迹象，而进口车销量（同比增长13%）则继续保持稳健增长。5月进口车销量表现强势的原因在于：去年低基数效应的影响；欧洲主要车企的供应链压力有所缓解；特斯拉的交付量激增（同比增长58%）。

-- 南美 --

速报值显示，5月巴西轻型车销量同比增长17.0%达21.4万辆。当月经季节调整年化销量从4月的247万辆/年升至255万辆/年，创下年内新高，但背后的原因可能是当地汽车消费活动在被前几个月的狂欢节和复活节假期扰乱后开始回归常态。5月混动车和电动车销量在该国轻型车总销量中的占比达到10.4%左右，创下历史新高。

随着近期多款车型享受减税政策以及汽车进口政策的放开，阿根廷轻型车市场持续得到提振，5月再次交出了一份极其出色的销量成绩单。当月该国市场销量同比增长58.9%达5.2万辆，而经季节调整年化销量则从4月上调后的67.5万辆/年降至59.7万辆/年。4月该国超高的经季节调整年化销量也是自2018年8月以来的最高水平。